La producción crecería un 10%, hasta 700 mil unidades
En 2012, las marcas líderes fueron Honda, Yamaha y Zanella Los patentamientos de enero llegaron a las 70.672 unidades
Francisco Martirena Auber
Favorecida por una demanda interna proyectada muy importante, la producción de motovehículos de este año sería de 700.000 unidades, un 10% por encima de las 630.000 en 2012, todas ellas de baja cilindrada.
Así lo confirmó a BAE Negocios, el director ejecutivo de Cimbra, Daniel Tigani, con casi dos meses de transcurrido el año. La cifra pronosticada se conoce luego de que en enero pasado se marcó el segundo récord histórico de patentamientos para ese mes, con 70.672 motos patentadas.
Los modelos que se fabricarían más este año son: Honda NF100 WAVE; Honda CG150 Titan; Yamaha FZ16; Gilera Smash; Guerrero G110 Trip; Honda XR 125 L; Zanella ZB110; Motomel B 110; Corven Energy 110, y Yamaha YBR 125. Se trata precisamente de los modelos que en mayor medida se patentaron en el primer mes del año, según la Asociación Argentina de Motovehículos (Mottos).
Otro aspecto, destacado en este caso por el presidente de Mottos, Diego Dinitz, es que del parque de 5 millones de motos, “un millón y medio es de muy mala calidad”, factor que atribuyó a las importaciones de origen chino.
En cuanto a las marcas que lideran el mercado, se encuentran Honda, Yamaha y Zanella, en el podio, aunque con una participación de las motos nacionales en el mercado del 70 por ciento.
El Ministerio de Industria, a cargo de Débora Giorgi, evaluó que el mercado de motos seguirá en expansión, traccionado por una demanda interna que crece a un 47% anual
Al observar la participación de motos argentinas en el mercado, el 70% de 2012 superó al 66% de 2011; el 56%, en 2010; 59% en 2009; 39% en el 2008, y 33% en 2007. Según Industria, en 2012 hubo una sustitución de importaciones por $247 millones.
En sintonía con el sector autopartista, el Gobierno apura un plan para que las multinacionales de motos eleven la compra de piezas argentinas. En esta dirección, Honda dio el primer paso.
“Honda Argentina hizo una presentación de su proyecto de nacionalización de motopartes e informaron que los proveedores podrán vender en el mercado local y en Brasil”, contó un partícipe de las reuniones.
De acuerdo con las fuentes empresariales consultadas, en el primer semestre habrá contactos entre funcionarios e industriales para coordinar y definir las partes exportables.
Fuente: Diario BAE
